在哪查车辆油耗标准

查过汽车油耗标准的人都知道，未来将以新能源汽车为主，但目前来看，燃油汽车仍是主力。不过，随着国VIB的到来，燃油车的排放标准也越来越严格，于是颗粒物捕捉这个新的物体就出现了，也就是俗称的“戴口罩”。我想每个开车的人都不讨厌粒子陷阱。经常堵塞很容易导致油耗增加、动力下降，严重的堵塞后面会讲。

≥ω≤

钛媒体App7月28日报道，工信部就《轻型商用车辆燃料消耗量限值》等两项强制性国家标准公开征求意见。指标要求方面，为确保2025年我国轻商业燃料消耗降低15%的总体目标，同时考虑到引入企业平均管理办法带来的灵活性机制，最终明确：单车限行将在三阶段基础上降低10%。四阶段顺序稍后介绍。

知了汽车/李静文说到油耗，每个人可能有不同的看法，重视程度也不同。但毫无疑问，无论是买车前还是开车时，油耗始终是消费者关心的重要问题。甚至油耗也是消费者买车时的重要参考。国内消费者选车的标准越来越高。买车的时候，对空间和品质有更多的要求。那么中型车呢？

各国的油耗和环保政策迫使车企大幅降低平均油耗和排放。比如我国的CAFC法规以及即将全面实施的国VIb排放标准就是很好的例子。汽车公司希望稍后推出。它很容易导致车辆故障或部件损坏。保时捷还要求部分配备GPF（汽油颗粒过滤器）的车辆必须使用符合保时捷C20或VW508.00标准的0W-20机油，稍后会介绍。

钛媒体App 7月29日报道，美国国家公路交通安全委员会周五提出了2027年至2032年车型年的新燃油经济性标准，规定了美国车辆每加仑必须行驶的英里数。到2032 年，汽车制造商必须销售平均每加仑行驶58 英里的轻型汽车和卡车，高于2026 年车型年每加仑49 英里的当前要求。