该情况是正常的。一般情况下,电喷踏板车的排气管温度会比化油器车排气管的温度要高一些,这是因为二者散热速度不一样。而且电喷摩托车的排气管内部装有催化器触媒...
摩托车排气管过热的多种原因 摩托车的过热现象可能源于多种因素,首先,机油问题至关重要。机油不足或质量下降,如机油乳化、汽油稀释机油或机油变得过稠,都会导...
摩托车排气管在发动机起动后前段很烫,后段一般,这种情况是很正常的,不只是铃木110弯梁,其他的摩托车也是这样。摩托车的发动机起动后,如果拆下排气管,都可以...
这是完全正常的。摩托车的排气管温度是很高的,排气管前部与发动机相连接处,最高温度可达数百度,水溅到上面都会瞬间蒸发,如果拆掉排气管,可以看到发动机的排气...
摩托车的排气管温度比发动机温度高是很正常的,所有的摩托车都是这样。排气管是高温部件,特别是排气管前部,温度最高可以达到几百度的高温,如果拆下排气管起动发...
几个可能,气门间隙过小或者气门烧蚀不严,有过维修,正时错误,消音器堵塞,发动机动力下降(离合器故障)造成的高转速,
发动机工作时火塞环与齿轮的高速运转会产生巨大摩擦。发动机做工时 ,混合气体燃烧的温度在400-500度之间, 排出的气体温度也有300度左右,大量热气是从排气筒里喷...
排气管热是可以用物理学知识解释的 摩托车发动机的工作方式与汽车发动机相同。发动机由活塞、气缸体和气缸盖组成,...
检查一下排气门间隙是否过小或因积碳、磨损等造成关闭不严,配气正时是否偏晚,化油器的混合比是否过浓,油面是否过高,空滤是否堵塞等,这些有可能会造成你所说的...
化油器雾化不充分,气缸燃烧不完全,废气进入烟筒后还有残余油火,时间长了就会烧红烟筒。可以往烟筒里稍微倒点废机油,就能起到防烧蚀的作用。(求人气)(求收藏...
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